Двигатель 2.0 л 132 кВт EA888 Evo5 (Gen5) разрабатывался с учётом использования масла класса вязкости SAE 0W-20, т.е. VW 508 00 и VW 509 00.
Объем при замене:
~5.6-5.7 литра. Щупа - нет, контроль уровня масла - электронный.
Оригинал:
G052577Z2 - 1л.
G052577Z4 - 4л.
Существуют другие артикулы, в которых меняются 1-2 буквы. Это масло для разных рынков (логистика) и брендов (VW, SKODA, AUDI и т.д.). Единственная характеристика на которую необходимо смотреть наличие допуска VW 508/509
Альтернатива (из оригинальных каталогов производителей):
VALVOLINE
SYNPOWER XL-IV C5 0W-20
882800 - 1л.
907859 - 1л. обновленная канистра
882861 - 5л.
908806 - 5л. обновленная канистра
882862 - 20л. пластик
910329 - 20л. обновленный bay box (коробка с кранчиком)
ZIC
TOP LS 0W-20
132679 - 1л.
162679 - 4л.
ЛУКОЙЛ (исчез из erWin, нет свежих тестов, которые бы ответили на вопрос: перестал соответствовать или санкции)
GENESIS ARMORTECH GC 0W-20
3409225 - 1л.
3409230 - 4л.
3409231 - 57л.
Уважаемые пользователи и гости Клуба!
Задача Клуба - сбор информации по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Teramont Pro. Если вы имеете чем поделиться - добро пожаловать: регистрируйтесь, создавайте темы и делитесь своими знаниями.
Задача Клуба - сбор информации по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Teramont Pro. Если вы имеете чем поделиться - добро пожаловать: регистрируйтесь, создавайте темы и делитесь своими знаниями.
Site Admin
Всем привет, думаю может подойти Shell Helix Ultra ECT C6 0W-20, буду его пробовать.
Site Admin
Это масло без 508 допуска. "Допуск" = "Стандарт (C5, C6)" + "требования производителя", т.е. любое масло с допуском 508 будет перекрывать С5, но не любое С5 будет удовлетворять допуску 508. 0W20 в данном случае вторично. Тут дело хозяйское, если изучили вопрос - то можно.Евгений101 писал(а): ↑13.02.2026 20:47 Всем привет, думаю может подойти Shell Helix Ultra ECT C6 0W-20, буду его пробовать.
Shell найти не поддельный то еще приключение. Хотя, кроме Лукойла, сейчас все так...
В Рольфе заливают в Teramont Pro вот такое масло -LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 0W-30.
Сегодня общался с мастером-приемщиком, он рассказал, какую заливают жижу в наш ДВС...
Сегодня общался с мастером-приемщиком, он рассказал, какую заливают жижу в наш ДВС...
Site Admin
Лично я бы предпочел больше не посещать Рольф после таких откровений. Но, возможно, я мнительный.
У наших бегемотов двигатель EA888 Gen5. Из всех утюгов пишут, что двигатель очень сильно заточен под 508 допуск 0W20. Но, как всегда, решать вам. В масляных вопросах много религиозных предпочтений...
Мне мастер сказал, что лить в России 0W20 нельзя, только 0W30 из-за режима эксплуатации. Этот движок заточен на режимы европейские и китайские, без перепадов температур, без буксовок в снег и т.д. 0W20 движок будет убивать в таких режимах. Это мнение механика в сервисе, который видел и фольцы и шкоды и бмв (настоящие), а сейчас китайцев. Думаю врать не будет. Но про лукойл не только в рольфе, но и ТТС и других это точно.
Аналогично мне говорили в Рольфе, что для РФ лучше подходит OW30, а в Автомире заливают только Лукойл OW20. В общем, везде сброт и шатание, а все из-за того, что наш Терамонт - это параллельный импорт, нет официального представительства...
Для себя решил заливать Valvoline 0W20, в одном приличном VW сервисе заливают эту жижу.
Рольф и Автомир тоже можно понять, Лукойл стоит в 3 раза дешевле чем Valvoline
С Лукойлом наш двигатель отработает 2 года по их гарантии, а как потом будет работать ДВС одни вопросы...
Для себя решил заливать Valvoline 0W20, в одном приличном VW сервисе заливают эту жижу.
Рольф и Автомир тоже можно понять, Лукойл стоит в 3 раза дешевле чем Valvoline
С Лукойлом наш двигатель отработает 2 года по их гарантии, а как потом будет работать ДВС одни вопросы...
Site Admin
По поводу опытных мастеров:
1. Gen5 имеет серьезные модификации и он появился в 2025 году. Откуда могут появится "опытные"? Я бы не хотел, чтобы они получали опыт на моем автомобиле. Они же могу получить отрицательный опыт: "0w30 лить нельзя".
2. Опытные заменщики масла которые как свои 5 пальцев знают EA888 (при записи по телефону), сказали: "Нельзя откачать масло через горловину, т.к. откачка только через щуп а щупа нет". Я, ожидая такой сценарий, достаю распечатку мануала по замене и все вдруг получилось. А померять уровень можно только после прогрева... Достаю щуп и мануал по замеру... И вдруг все получилось... Не зная область они очень достоверно могут описывать свое некомпетентное мнение. Как ИИ.
Вы сами пишете "Автомир", "Рольф" и т.д. - это же ничего не значит и не является авторитетом. Особенно без доступа к поддержке завода. Хорошо когда отвечают за работу конкретные люди, которые дорожат репутацией. Такие, скорее всего, скажут: "Мотор новый, лучше не экспериментировать - лейте что по инструкции сказано".
1. Gen5 имеет серьезные модификации и он появился в 2025 году. Откуда могут появится "опытные"? Я бы не хотел, чтобы они получали опыт на моем автомобиле. Они же могу получить отрицательный опыт: "0w30 лить нельзя".
2. Опытные заменщики масла которые как свои 5 пальцев знают EA888 (при записи по телефону), сказали: "Нельзя откачать масло через горловину, т.к. откачка только через щуп а щупа нет". Я, ожидая такой сценарий, достаю распечатку мануала по замене и все вдруг получилось. А померять уровень можно только после прогрева... Достаю щуп и мануал по замеру... И вдруг все получилось... Не зная область они очень достоверно могут описывать свое некомпетентное мнение. Как ИИ.
Вы сами пишете "Автомир", "Рольф" и т.д. - это же ничего не значит и не является авторитетом. Особенно без доступа к поддержке завода. Хорошо когда отвечают за работу конкретные люди, которые дорожат репутацией. Такие, скорее всего, скажут: "Мотор новый, лучше не экспериментировать - лейте что по инструкции сказано".
А что за"приличный VW сервис" не подскажете?RDG писал(а): ↑15.05.2026 00:19 Аналогично мне говорили в Рольфе, что для РФ лучше подходит OW30, а в Автомире заливают только Лукойл OW20. В общем, везде сброт и шатание, а все из-за того, что наш Терамонт - это параллельный импорт, нет официального представительства...
Для себя решил заливать Valvoline 0W20, в одном приличном VW сервисе заливают эту жижу.
Рольф и Автомир тоже можно понять, Лукойл стоит в 3 раза дешевле чем Valvoline
С Лукойлом наш двигатель отработает 2 года по их гарантии, а как потом будет работать ДВС одни вопросы...
Вот здесь располагается приличный VW сервис -Можайское шоссе, 166, Зимверк .
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 21.07.2026 13:53
Всем доброго дня.
При замене масла предложили Motul specific 0w-20.
Масло с требуемым одобрением и разрешением Volkswagen group.
Кто нибудь пробовал такой вариант заливать?
При замене масла предложили Motul specific 0w-20.
Масло с требуемым одобрением и разрешением Volkswagen group.
Кто нибудь пробовал такой вариант заливать?
Когда приобретал автомобиль в Тюмени у дилера АвтоДина там сказали что заливают моторное масло AGR LongLife IV SAE 0W-20 508.00 / 509.00 ACEA C5; API SN+.
Приобрёл это масло у них для первой замены.
Посмотрел на сайте, очень хорошие характеристики заявлены.
Производят в Обнинске, Калужской области.
https://agr-service.auto/oil/agr-longlife-4
Приобрёл это масло у них для первой замены.
Посмотрел на сайте, очень хорошие характеристики заявлены.
Производят в Обнинске, Калужской области.
https://agr-service.auto/oil/agr-longlife-4
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 18.07.2026 19:08
Я Zic лью, на нем уже давно. До этого 4 года в Genesis G80 заливал. Все отлично и нарваться на подделку минимальная вероятность.
Заказал VAG в Авторусь:
5 литров: https://www.autorus.ru/product/00-02092229
1 литр: https://www.autorus.ru/product/00-02136862
Разница с ZIC получается 2000 р., но тут вроде как VAG...
5 литров: https://www.autorus.ru/product/00-02092229
1 литр: https://www.autorus.ru/product/00-02136862
Разница с ZIC получается 2000 р., но тут вроде как VAG...
Присматриваюсь вот к такому маслу, по допускам вроде все проходит! кто-нибудь пробовал?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Site Admin
. Если есть доверенный магазин - отличный вариант.