30D907251 (433МГц)
Учтите, что прописывать датчики придется не просто (возможно блок под SFD2). Разумнее купить датчики поддерживающие клонирование. Нужны именно программируемые TPMS-сенсоры, которые умеют принимать произвольный ID (Alligator, Hamaton, ATEQ/Schrader, VXDAS и др. — важно, чтобы было заявлено клонирование OE‑сенсоров и поддержка VW по частоте 433 МГц). Процесс клонирования выглядит примерно так:
- Активировать штатный датчик у ниппеля колесом и считать его ID TPMS‑сканером.
- В меню прибора выбрать режим клонирования/Copy ID и поднести новый программируемый датчик к антенне программатора.
- Записать ID в новый датчик и повторить для остальных трёх колёс.
